Sissejuhatus autoratastesse

Autorattad koosnevad tavaliselt kolmest põhiosast: velg, kodarad ja rummu. 12

Autorattad on autode oluline osa ning nende disain ja konstruktsioon on sõiduki sõiduomaduste ja ohutuse seisukohalt üliolulised. Ratas koosneb peamiselt järgmistest osadest:

Velg: vastutab rehvi paigaldamise ja toetamise eest, see on ratta välisserv, mida kasutatakse rehvi kinnitamiseks ja sõiduki raskuse kandmiseks. Tavaliselt on velg valmistatud tugevast ja vastupidavast terasest või alumiiniumisulamist, et tagada selle stabiilsus erinevates sõidutingimustes.

Kodara: asub telje ja velje vahel, mängides toetavat rolli. Kodarad on velge ja rummu ühendavad õhukesed komponendid, mis on enamasti valmistatud terasest või alumiiniumisulamist. Kodara peamine ülesanne on toetada velge ning edastada sõiduki kaalu ja võimsust.

Rumm: tuntud ka kui rattavelg, terasvelg, velg või rehvikell, see on rehvi sees asuv ümmargune metallosa, mille keskosa on rehvi toetamiseks teljele paigaldatud. Rumm on enamasti valmistatud malmist või terasest ning on poltide või tihvtidega tihedalt velje ja teljega ühendatud, et pakkuda rattale stabiilset keskmist tuge.

Need ratta komponendid töötavad koos, et tagada ratta stabiilsus, töökindlus ja ohutus. Ratta konstruktsioonis mängib otsustavat rolli kodara disain. Vastavalt kodara ehitusele saab ratta jagada kodaraplaaditüübiks ja kodaratüübiks. Praegu kasutavad enamik tavalisi pereautosid kodaraplaadi kodarastruktuuri. Lisaks saab velgede tüübi vastavalt erinevatele materjalidele jagada terasvelgedeks ja valuvelgedeks. Valuveljed jagunevad veel alumiinium- ja magneesium- ja magneesium- valuvelgedeks.