22,5*8,25 alumiiniumist veoauto ratas
Shandong Santeck Wheels Co., Ltd on uurimis-, arendus-, tootmis- ja müügiettevõte, mis asub Guangrao maakonna majandusarengu tsoonis Shandongi provintsis. Ettevõttes on 46 tehnikut ja 1017 töötajat. See toodab peamiselt erinevate mudelite terasrõngaid ja magneesium-alumiinium valuvelgi. Tooted saadakse USA-st Smithers Paprast. DOT, Saksamaa TUV, India ARA, Indoneesia SIN, Brasiilia INMETRO, Lõuna-Aafrika SABS, Jaapan VIA ja muud sertifikaadid.
Miks valida meid
Kvaliteedikontroll
Tootmise töötlemisel kontrollivad meie professionaalsed tehnilised insenerid töötlemist, et tagada toodete kvaliteet. Pärast meie masina viimistlust testib meie insener pidevalt 24 tundi ja tagab masina parima jõudluse.
Kliendi rahulolu
Müügijärgsete teenuste pakkumine võib suurendada klientide rahulolu, tagades klientide vajaduste rahuldamise ka pärast ostu. See võib suurendada klientide lojaalsust ja positiivseid suusõnalisi soovitusi.
Ühe peatuse lahendus
Päringu algusest ja kogu protsessi vältel kuni kauba kättesaamiseni. oleme pühendunud teid toetama igal sammul.
Konkurentsivõimeline hind
Meil on professionaalne hankimismeeskond ja kuluarvestuse meeskond, mille eesmärk on vähendada kulusid ja kasumit ning pakkuda teile head hinda.
Meie ettevõte pakub nüüd laias valikus rattaid veoautodele, haagistele ja bussidele. Suurused 16" kuni 24" on saadaval torutüüpi ja 6Jx16 torudeta rakenduste jaoks.
6.0-16 terasest toruratas sobib kergete veoautode ratastele ja seda saab kasutada ka ehitusmasinate sõidukite rataste jaoks.
Toruautode rattaid kasutatakse peamiselt veoautode seeriates, raskeveokites ja haagistel
Santeck, kes on rohkem kui 20 aastat rataste piirkonda uurinud, on investeerinud klientide vajaduste rahuldamiseks paljudesse rataste tootmisliinidesse ning pakub esmaklassilisi veoautobussi radiaalrattaid, alumiinium- ja terasrattaid.
22,5 *9.00 Terasest veoauto ratas
Ülevaade: Tubeless veoautode rattaid kasutatakse peamiselt veoautode seeriates, raskeveokites ja haagistel, keskmise suurusega sõidukites, linnaliinibussides ja pikamaabussides
22,5*8,25 alumiiniumist veoauto ratas
Meie veoautode alumiiniumrattad on loodud pakkuma erakordset jõudlust ja vastupidavust. Kvaliteetsest alumiiniumisulamist valmistatud veljed pakuvad kerget konstruktsiooni, ilma et see kahjustaks tugevust või ohutust.
Steeli velgi kasutatakse peamiselt veoautoseeriates, raskeveokites ja haagistel, keskmise suurusega sõidukites, linnaliinibussides ja pikamaabussides
22,5*11,75 toruvaba terasest veoauto ratas
Meie ettevõte pakub nüüd laias valikus rattaid veoautodele, haagistele ja bussidele. Toru tüüpi jaoks on saadaval suurused 16" kuni 24" ja torudeta rakenduste jaoks 17,5" kuni 24,5".
Mis on 22,5 * 8,25 alumiiniumist veoauto ratas
Ratas on pöörlev komponent (tavaliselt ringikujuline), mis on ette nähtud telje laagrile pööramiseks. Ratas on üks ratta ja telje põhikomponente, mis on üks kuuest lihtsast masinast.
Tagarattad kannavad raskust
Tagarattad kannavad suuremat osa veoki massist. Tagarattad on teadaolevalt ühe laagri rummud, erinevalt esirattast, mis on paigaldatud topeltlaagri rummudele. Samuti peaks teadma, et tagaratastel on tavaliselt neli ratast, millest kaks on kinnitatud ühele teljele.
Rattapaar tuleb toetada samale rummule. Veljed kattuvad üksteisega, et mahutada rattad samale rummule. See seletab nüüd põhjust, miks veoki tagarattad on nõgusad.
Esirattad tuleb juhtida
Teatud komponendid aitavad esirattaid juhtida. Need komponendid vajavad pikapi soovitud liikumiste jaoks ruumi. Teadmiseks, et piduriketas ja trummel asuvad roolikomponentidest veidi väljapoole, võttes seega rooliteljelt veidi ruumi.
Selleks, et roolikomponendid ja pidurid oleksid kaugel, peab ratas väljapoole paisuma. See omakorda seletab põhjust, miks veoauto esirattad on kumerad.
Kahe fakti ühendamine
Esiratastel peab rummu ja rummu laius säilitama piisava vahemaa. Stsenaariumi hõlbustamiseks paigaldatakse rattad kumerasse asendisse. Juhul, kui esirattad on nõgusa kujuga; märkimisväärne väline nihe. Selline seisund põhjustab veelgi liigset tundlikkust juhtimise ajal.
Kusjuures kaks tagumist ratast on paigaldatud ühisesse kinnituspunkti, säilitades samal ajal piisavalt ruumi kahe rehvi vahel. Rehvide vaheprobleemi lahendamiseks on tagarattad nõgusad. Isegi tagarataste raskus jaotub võrdselt. Veoki ülekuumenemise vältimiseks võite vaadata ka meie hooldusnõuandeid.
Veoautode rataste hooldusnõuanded
Puhastage veoautode rattaid ja rehve regulaarselt
Puhtad ja läikivad veoautorattad ei ole ainult välimuse jaoks – need parandavad ka veoki ohutust ja jõudlust. Loputage ja peske rattaid ja rehve põhjalikult, et eemaldada mustus, rasv, mustus ja piduritolm. Koristamise ajal kontrollige ka veoauto rataste seisukorda, et näha, kas need on heas korras.
Regulaarsete hoolduste vahel kasutage veoautode rataste poleerimiseks ja poleerimiseks masinat
Poleerimismasin on veoautode rataste poleerimiseks ja poleerimiseks tõhusam ja tõhusam kui käsitsi. Rataste poleerimine ja poleerimine täishooldustööde vahel tagab, et teie rattad säilitavad oma sära. on kaasaskantav ratastel olev poleerimismasin, mis poleerib ja poleerib velje kõigest 10-15 minutiga.
Eemaldage oksüdatsioon ja taastage veoauto ratta läige
Sära taastamiseks ja rataste ohutuse parandamiseks tuleks veokite ratastelt oksüdatsioon eemaldada. Tõsise oksüdatsiooni eemaldamise ja veokite rataste sära taastamise meetod on juhtida need läbi automatiseeritud rataste poleerimismasina.
Pöörake tähelepanu helmeste alale
Rataste randipiirkonna puhastamine ja hooldamine tagab rehvide hea tihenduse ja minimeerib õhulekkeid. Randmepiirkonna kahjustused võivad põhjustada rehvi enneaegset kulumist või rikkeid, nii et selle piirkonna regulaarne kontrollimine ja hooldamine aitab pikendada teie rataste eluiga.
Hoolitsege oma tööriistade eest
Hooldage mitte ainult oma veoauto rattaid, vaid ka tööriistu, mida kasutate nende puhastamiseks, poleerimiseks ja poleerimiseks. Kontrollige regulaarselt oma tööriistu ja tellige vajadusel asendusosi ja tarvikuid, et tööriistad töökorras hoida.
Kontrollige veoautode rattaid enne väljasõitu
Enne iga reisi kontrollige veoki rattaid ja muid süsteeme, et veenduda, et need on teeks valmis. Reisieelne rutiin aitab teil enne teele asumist probleeme tuvastada ja nendega tegeleda. Tõhus ülevaatus peaks hõlmama: rehvirõhu kontrollimist, turvise kulumise kontrollimist ning velgede mõrade ja kahjustuste kontrollimist.
Asjad, mida oma ettevõtte jaoks kohandatud veoautode ratta hankimisel arvestada
Veoautode tüübid
Enne erinevat tüüpi rataste vahel otsustamist on oluline kaaluda veoki tüüpi. Tõstuki tüüp mõjutab veoki velgedele vajalikke omadusi. Pikapi velgede puhul pole maastik nii suur probleem, kuid jõudlus on oluline.
Raskeveokid vajaksid veokivelgi, mis saaksid koormaga hakkama ilma pragude või muude tõrgeteta, pakkudes samal ajal maksimaalset jõudlust.
Maastikuautod vajavad vastupidavaid veovelgi, mis taluvad karme, konarlikke, konarlikke teid ja äärmuslikke ilmastikutingimusi. Tänavaveokite rattad vajavad tugevust, korrosioonikindlust ja kütusesäästlikkust, et velgi saaks vastavalt valida.
Kulud ja kvaliteet
Ratta maksumusel on otsene mõju taskukohasusele. Eelarve mängib olulist rolli. Kõik tahavad tõhusa hinnaga rohkem funktsioone. Eelarve järgimine aitab alguses taskukohaseid valikuid välistada, mis lihtsustab nimekirja lisamist, kuna pole tarbetuid valikuid.
Kvaliteet on veel üks oluline aspekt veoautode eri tüüpi velgede hulgast valimisel. Enne otsuse tegemist on oluline arvestada erinevat tüüpi veoautode rataste vastupidavust, tugevust, kütusesäästlikkust ja üldist jõudlust.
Kui rääkida ratastest, siis sõiduauto ja veoauto rataste erinevus ei piirdu suurusega. OEM- ja järelturu rataste ostmisel mängivad olulist rolli kandevõime, juhitavus, paigaldus, hind ja kliirens. Siin on mõned asjad, mida kaaluda, kui otsustate, mis tüüpi rattad teie autole või veoautole kõige paremini sobivad.
Alustame ilmse erinevusega veoauto ja sõiduauto rataste vahel. Veoautode rattad on mõõtmetelt palju suuremad. Kuna veokid on suurema tõenäosusega raskeveokite maastikul sõites, aitavad nende suuremad rattad luua veoki põhja kliirensit. See parandab lähenemis- ja väljumisnurki, võimaldades teil kaitsta oma mehaanilisi komponente ebatasasel maastikul.
Suuremad rattad ja rehvid tagavad ka parema juhitavuse mustuse ja kruusa peal ning parema murdumisvõime kõnniteel. Mida rohkem kummi puutute kokku maapinnaga, seda rohkem saate tekitada hõõrdumist. See aitab kaasa ka pukseerimisvõimalustele.
Veoauto- ja sõiduautorehvide eristamisel mõelge sellele, milleks sõiduk on mõeldud. Paljud sedaanid, riigipöörded ja crossoverid on mõeldud isiklikuks kasutamiseks ja kasutavad reisijate rehve, samas kui suuremad maasturid ja veoautod, mida kasutatakse raskete koormate või haagiste vedamiseks, kasutavad kergete veoautode (LT) rehve. Peamine komponent otsustamaks, milliseid rehve teie veljed vajavad, on kandevõime. Veenduge, et teie rehvid suudavad kanda sõiduki raskust ja täiendavat lasti.
Veoautode rataste modifikatsioonid erinevad ka autoratastest. Mõned populaarsed kliirensi meetodid on tõstekomplektid, portaalteljed ja suuremad rattad. Esteetiliselt muudavad suured velje modifikatsioonid sõiduki madalamaks, pikemaks ja laiemaks. Enamiku veoautode modifikatsioonide peamine eesmärk on panna rattad laiale ja rehvi ja rattakoopa vahele jääma suurem huul. Paljud veoautode omanikud kasutavad seda tava äärmuslik. Seda tüüpi kinnitust loetaks autole sobivaks.
Hinnad võivad olenevalt ratta suurusest oluliselt erineda. Nii veoauto rataste paigaldamine kui ka vahetus on kallim kui sõiduauto rattad.
Erinevat tüüpi pikapid
Teras
Teras on pikka aega olnud igat tüüpi sõidukite rataste standard. See on tugevam ja raskem kui alumiinium. Terasrattad valmistatakse tavaliselt võimsa pressi abil osade väljapressimiseks, mis seejärel ratta valmistamiseks keevitatakse. See meetod ei võimalda palju kunstilist väljendust, näiteks keerukaid kodarakujundusi. Ostjad piirduvad suures osas tavaliste ratastega, võib-olla pidurite jahutuse parandamiseks mõeldud avadega. Mõned tootjad on oma veoautodele kroomitud terasrattad teinud standardvarustusse. Kroomitud ratastel on õhuke kroomitud kattekiht, mis on kinnitatud ratta pinnale.
Alumiiniumisulam
Veoautode rataste jaoks kasutatakse tavaliselt nikli ja alumiiniumi sulamit. Metallide suhe määrab ratta omadused. Kui segu sisaldab suuremas koguses niklit, on ratas raskem ja vähem painduv, kuid need võivad suurema tõenäosusega praguneda või olla rabedad. Kui segus on nikli osakaal väiksem, on ratas kergem, kuid see kaldub ka rohkem painduma, kui põrkub äärekivile, löökaukule või muule takistusele.
Alumiiniumist valatud veljed
Survevalu võib olla madalsurve või vasturõhk. Madalsurvemeetod sunnib sulasulami õhurõhu rakendamisel vormi, mis pakendab sulami tihedamalt vormi ja muudab selle tugevamaks. Vasturõhu meetod kasutab vastupidist õhurõhku, luues vaakumi sulami imemiseks vormi. See annab madala rõhu meetodiga sarnaseid tulemusi.
Gravitatsioonivalamine võimaldab gravitatsioonil täita tööd, et täita vorm sulasulamiga. See meetod on kõige lihtsam, kuid see toodab ka väikseima tihedusega rattaid. Tagamaks, et rattad on piisavalt tugevad, teevad tootjad rattad raskemaks ja paksemaks kui survevalu teel toodetud rattad.
Vooluga vormitud rattad
Vooluvormitud rattad on valmistatud hübriidset tootmisprotsessi kasutades. See algab sulamist, mis on moodustatud madalsurvevalu meetodil. Seejärel sulam venitatakse ja vormitakse kõrgsurverullide ja kuumuse abil. See annab nii tiheda kui ka õhukese sulami ning neil velgedel on sepistatud alumiiniumvelgedel palju omadusi.
Sepistatud veljed
Sepistatud alumiiniumi valmistamiseks töödeldakse tugevat sulamitükki ning seejärel kasutatakse selle õigesse vormi purustamiseks äärmuslikku survet ja kuumust. Sepistatud alumiiniumrattad on ülitugevad ja tihedad, kuid samas ka üsna kerged. Need rattad on palju tugevamad kui valatud alumiiniumist valmistatud rattad.
Kõike kokku pannes
Kui ratta materjal on valitud, tuleb järgmisena valida kujundus. Õiged rattad võivad pikapi teistest eristada. Veelgi isikupära lisamiseks võib tõstekomplekt luua muljetavaldava välimuse ja Houstoni voodilinad pole mitte ainult dekoratiivsed, vaid ka kaitsvad. Muud järelturu tarvikud, nagu küljepeeglid, tööriistakastid ja tuled, võivad aidata veoautoomanikel luua individuaalselt ainulaadse sõiduki.
Meie tehas
Shandong Santecki rattad. Co., Ltd, tooteid kodu- ja välisturgudele, on müüdud Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse, Venemaale, Lähis-Idasse, Kagu-Aasiasse, Aafrikasse ja teistesse riikidesse ja piirkondadesse. Ettevõte järgib filosoofiat "Kvaliteetse kaubamärgi loomine ja teenindusega klientide võitmine", et luua ülemaailmsetele kasutajatele maailmatasemel kvaliteetsed rattad.
KKK
Kuum tags: 22,5 * 8,25 alumiiniumist veoauto ratas, Hiina 22,5 * 8,25 alumiiniumist veoauto rataste tootjad, tehas
You Might Also Like
Küsi pakkumist