22,5×11,75 ratas

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd on uurimis-, arendus-, tootmis- ja müügiettevõte, mis asub Guangrao maakonna majandusarengu tsoonis Shandongi provintsis. Ettevõttes on 46 tehnikut ja 1017 töötajat. See toodab peamiselt erinevate mudelite terasrõngaid ja magneesium-alumiinium valuvelgi. Tooted saadakse USA-st Smithers Paprast. DOT, Saksamaa TUV, India ARA, Indoneesia SIN, Brasiilia INMETRO, Lõuna-Aafrika SABS, Jaapan VIA ja muud sertifikaadid.

1. samm – kuidas teada saada, mis suurusega ratast hankida
See võib olla oma olemuselt lihtne, kuna inimesed on harjunud rääkima oma auto ratastest.
Haagised on täiesti erinev sõiduk ja ei tööta samamoodi nagu auto, lisaks ei ole nendega kaasas sõidupäevikut, kus oleks kirjas õige suurus.
Võimalik, et saate mahutada igasuguseid suurusi, 14-tolliste ratastega haagisele mahuvad tõenäoliselt 13-tollised rattad. 14-tollised rattad võivad olla sobitatud haagisele, mis on mõeldud 13-tolliste rataste jaoks, aga haagise laadimisel , võib poritiib suruda vastu rehvi, mis kahjustab rehvikahjustuse tõttu ohutust.
Soovite valida optimaalse suuruse, st. kasutades haagise tasaseks hoidmiseks ratta suurust. Kui rattad on liiga suured või liiga väikesed, siis haagis ei sõida tühjaks ja see on ebaefektiivne.
Kehtivad NSW õigusaktid nõuavad, et vasakpoolsele poritiivale (Kerbside) tuleb asetada rehvide nõuetele vastavuse kleebis, mis peaks täpsustama teie haagise õiget ratta suurust ja rehvirõhu.

2. samm – kuidas teada saada, millist naastumustrit saada
Erinevatel haagiste tootjatel ja mudelitel on rummude jaoks erinevad naastud/poldid. Rummud on koht, kuhu kinnitate rattad.
Haagiste tootjad kasutavad ka levinud naastude mustreid, nii et meie klientidel on rataste valikul paindlikkus.
Naastu mustri tuvastamine on suhteliselt lihtne.
Teie rataste naastude mustri tuvastamiseks on kaks peamist mõõtmist.
Kui palju polte kasutatakse. Seda saab kindlaks teha, vaadates tegelikult rattarummu. Enamik rummud ja rattad kasutavad 4, 5 või 6 naast.
Pitch Circle Diameter (PCD) on mõõt, mis on võetud ühest naast üle rummu keskpunkti kuni vastasnaastuni. Seda on sageli raske mõõta, kuna rummu keskosa jääb naastudest kaugemale ja täpne mõõtmine ilma õigete tööriistadeta on raske. Kujutage ette ringjoont, mis on tõmmatud kõigi rattapoltide keskpunkti vahele, ja seejärel mõõtke selle läbimõõt.

3. samm – rataste ja rehvide hinnangute mõistmine
Teie haagisel on GVM reiting (kaal + kandevõime). Näiteks enamik väikeseid haagiseid on 750 kg GVM.
Nii et ülaltoodud näites soovite hankida 2x rattaid, millest igaüks on 375 kg või rohkem.

4. samm – legeeritud ja tsingitud terasest velgede vahel valimine
Niisiis, mis vahe on valu- ja terasvelgedel?
Valuveljed on samade mõõtude jaoks kergemad.
On natuke eksiarvamus, et inimesed "peaksid saama sulamit, sest sulam pakub paremat roostekindlust kui tsingitud teras". See on vale, sest enamik valuvelgi ei ole valmistatud meresõidukite sulamist.

Põhjuseid, miks inimene võib rehvi/velje suurust muuta, on palju. Seda tehakse esteetilistel põhjustel. Rehvi või velje suuruse muutmisel on oluline arvestada teatud asjadega. Sellel võivad olla märkimisväärsed tagajärjed, näiteks sõiduki vedrustuse ja pidurikomponentide (eriti mitteblokeeruvate pidurite) suurenenud kulumine, mis võib mõjutada juhitavust või põhjustada muid mehaanilisi probleeme, mis mõjutavad auto jõuülekannet.

Rehve on palju erineva suurusega ja samal veljel saab kasutada erineva suurusega rehve, kui rehvi keskosa on õige suurusega. Levinud muudatus on velgede mõõtmete suurendamine. Üks peamisi kaalutlusi auto velgede suuruse suurendamisel on rehvimõõdu muutmine. Õhemate rehvidega tuleb kasutada suuremaid velgi, sest rehvid peavad olema piisavalt väikesed, et mahtuda auto rattakoopasse. Üldjuhul on soovitatav kasutada rehve, mille läbimõõt erineb tehase poolt soovitatud rehvidest 3%.

Lisaks esteetilistel põhjustel rehvide vahetamisele vahetavad inimesed oma rehve ka lõhkemise või kulumise tõttu. Rehvide vahetamisel on ideaalne vahetada kõik rehvid korraga. Kui see pole võimalik, tuleks koos vahetada vähemalt kaks esi- või tagarehvi, olenevalt sellest, kas vahetatav rehv on ees või taga. Kui vahetatakse ainult ühte või mõnda rehvi, on tungivalt soovitatav, et rehv(id) oleksid sama tüüpi ja sama marki. Rehvide erinevused võivad põhjustada mitmeid probleeme, sealhulgas juhitavuse kaotust või pöördeid sõidu ajal, ebatäpseid spidomeetri näitu või isegi sõiduki stabiilsussüsteemi kalibreerimisi kahjustada.

Rehvide vahetus mõjutab ka auto spidomeetrit ja odomeetrit, kuna need on kalibreeritud varurehvide järgi. Kuigi autol on võimalik turvaliselt kasutada erineva suurusega velgi ja rehve, toob see siiski kaasa muudatusi autos. Suuremad veljed ja rehvid suurendavad ratta kogu ümbermõõtu, mis omakorda suurendab kaugust rehvi ümber. Selle tulemuseks on spidomeetri ja läbisõidumõõdiku ebatäpsed näidud, kuna mõlemad põhinevad sellel, mitu pööret rehv teeb. Suurema rehvi tulemuseks on spidomeetri näit, mis on väiksem kui auto tegelik kiirus; tulemuseks on läbisõidumõõdiku näit, mis on tegelikust läbitud vahemaast madalam. Väiksema rehvi tulemuseks on spidomeetri näit, mis on suurem kui auto tegelik kiirus, ja odomeetri näit, mis on suurem kui läbitud vahemaa.

Shandong Santecki rattad. Co., Ltd, tooteid kodu- ja välisturgudele, on müüdud Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse, Venemaale, Lähis-Idasse, Kagu-Aasiasse, Aafrikasse ja teistesse riikidesse ja piirkondadesse. Ettevõte järgib filosoofiat "Kvaliteetse kaubamärgi loomine ja teenindusega klientide võitmine", et luua ülemaailmsetele kasutajatele maailmatasemel kvaliteetsed rattad.